2018
BPC Flexis
Ein Jahr zuvor nahmen Mitglieder des SAC Stolberg erstmalig an einem Rennen der belgischen Flexi-Meisterschaft BPC (Belgian Production Championship) teil. Seit 2018 ist der SAC fester Bestandteil und damit einer der Ausrichter der Rennserie, die länderübergreifend in Belgien, den Niederlanden und Deutschland ausgetragen wird. Auch die Freunde in Uden und im Münsterland tragen jeweils ein Rennen im Rahmen der BPC aus. Nachdem auch die letzen zwei Clubs im Ruhrgebiet, die sich am Flexi-Westcup beteiligten, aufgrund Mitgliedermangel aufgeben mussten, wurde der Flexi Westcup zuletzt 2019 ausgetragen. Die BPC hat somit die Rolle der Flexi-Rennserie für die Fahrer im Westen Deutschlands übernommen.
2019
hat die Stadt Stolberg den Mietvertrag des Clubraums gekündigt. Die alte Schule
soll renoviert werden und der SAC Stolberg darf anschließend nicht wieder einziehen. Damit beginnt nach langer Zeit mal wieder die Suche nach einem neuen Clubraum.
2020
Zum ersten Mal in seiner langen Geschichte ist der SAC Stolberg jetzt ein eingetragener Verein. Um einen möglichen neuen Mietvertrag für einen Clubraum im Namen des Vereins (und nicht einer Privatperson) abschließen zu können, haben die Mitglieder beschlossen einen e.V. zu gründen. Das Gründungsprotokoll und die Satzung des Vereins wurden am 29. Januar 2020 von 10 Mitgliedern unterzeichnet. Seit dem 13. März 2020 ist der SAC offiziell im Vereinsregister der Stadt Aachen eingetragen.
2023
Bis 2023 durfte der alte Clubraum in Stolberg Werth noch genutzt werden, aber im Herbst war es dann so weit. Mit einem Abschiedsrennen zum 60-jährigen Vereinsjubiläum wurde die Ära in der alten Schule beendet und anschließend die Bahn abgebaut und der Raum verlassen.
2024
Einen eigenen neuen Clubraum hat der SAC nicht gefunden. Das Hochwasser in Stolberg hatte die Pläne leider zunichte gemacht. Aber ein neues Zuhause fanden die Slotter trotzdem. Seit Anfang 2024 fährt der SAC seine Clubrennen in Eschweiler-Nothberg. Ein privates Slotracing Projekt gewährt dem Club Unterschlupf. Privat hört sich klein an, tatsächlich sind Raum und Bahn aber größer als in der alten Schule. 40 Meter ist die aktuelle Holzbahn lang.
Mit dem Umzug haben sich auch die Rennklassen geändert. Der SAC Stolberg war immer dafür bekannt, vorzugsweise die schnelle Flexi-Klasse zu fahren. Das hat sich mit dem Ausscheiden einiger langjähriger Clubmitglieder geändert. Der Schwerpunkt liegt jetzt bei den sehr schönen Hartplastik-Autos der Marke Scaleauto und BRM, und bei Scale-Fahrzeugen mit Messing-Chassis und GFK-Karossen ähnlich der DSC-Klassen. Die Flexis werden noch als Poolserie mit gestellten Autos und natürlich im Rahmen der BPC gefahren.